Egyre több biztonsági rendszer jelenik meg az autóiparban: vannak már éjjellátó rendszerek, adaptív tempomatok, sávelhagyásra figyelmeztető berendezések és egyéb hasonló extrák, amelyek feladata az általános biztonság javítása. A Volvo legújabb, igaz kicsit öntörvényűen működő rendszere automatikusan megállítja az autót, ha kóbor gyalogost lát, mások baj esetén automatikusan félreálló járműveken dolgoznak, de sokáig lehetne folytatni ezt a sort. Vásárlóként nehéz tisztán látni abban a kérdésben, hogy melyik rendszer jelent igazi újítást, melyiktől várható valóban jelentős biztonsági javulás. Az Euro NCAP magára vállalta, hogy kidolgoz egy minősítési rendszert az újítások számára, először az őszi Párizsi Autószalonon lesz eredményhirdetés.
Független zsűri vizsgálja meg alaposan a gyártók kutatási- és teszteredményeit, majd ezek alapján véleményezi az egyes megoldások hatékonyságát.
Nincsenek megjegyzések:
Megjegyzés küldése